《深中通道第一个关键项目：中山大桥合龙》

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6月28日，上午10时53分，随着最后一片钢箱梁的3米环焊缝焊接完成，深中通道第一个关键工程中山大桥正式合龙。

中山大桥是深中通道项目的关键控制性工程之一，为主跨580米的双塔斜拉桥，主塔高213.5米，由120根斜拉索连接主塔与桥面。

中山大桥是深中通道项目首个实现合龙的关键构筑物。

中山大桥的合龙段钢箱梁长10米，宽46米，重233吨，施工人员操作4台桥面吊机将钢箱梁抬吊至设计标高，随后经数小时的线形调整、焊接等工序，与左右两侧已架设梁段焊接连成整体，精准补上了最后一块“积木”。随着最后3米焊缝焊接完成，中山大桥顺利实现合龙。

接下来，中山大桥的建设将转入路面及附属设施施工阶段。

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