【睿问大湾区财讯集汇】一 目录

《中国制造商的近7000辆汽车获得了德国车牌》

《7月特斯拉中国汽车销量环比下降64.2%》

《工业富联上半年营收首破两千亿》

《客房2144间，绿色环保的“移动海上城市”》

《中小企业发展指数（SMEDI）环比下降0.1点》

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（正文）

《中国制造商的近7000辆汽车获得了德国车牌》

今年前7个月，来自中国制造商的近7000辆汽车获得了德国车牌。如果放眼整个欧洲，数字也会变得更加亮眼。据咨询机构Inovev统计，今年上半年中国制造商在欧洲的新车注册量为7.5万辆，预计全年将达到15万辆。

除了名爵、荣威和沃尔沃的姊妹公司领克已进入KBA的统计之外，还有其他厂商在起跑线上，例如来自上海的爱驰汽车等。一个真正的巨头也宣布将于今年10月在德国有所动作——目前全球最大的电动汽车制造商比亚迪计划在德国销售汽车。这家民营企业今年上半年在全球售出约64万辆电动汽车和插电式混合动力车。在电池技术方面，中国也是世界技术领先者之一。

总的来说，中国汽车搞廉价复制的时代已经结束。在位于贝吉施-格拉德巴赫的德国汽车管理中心（CAM）的最新创新排行榜上，名爵母公司上汽和比亚迪分列第四和第五位。它们落后于大众、特斯拉和梅赛德斯，但领先于宝马、通用汽车和现代。在这一年度排名中，CAM分析和评估了28家汽车集团、约80个汽车品牌的创新力。中国人在电动汽车方面得分特别高。

另一个优势是相对较低的价格。即使是最昂贵的中国品牌汽车名爵Marvel R，售价也只有相对便宜的5万欧元。而许多欧洲制造商正在慢慢退出这一价格范围。西方制造商当前的策略是重利润而非数量，他们几乎不生产小型车了。中国可以填补这一空白。

（来源：青木）

《7月特斯拉中国汽车销量环比下降64.2%》

7月特斯拉中国汽车销量2.82万辆，较上月销量7.89万辆环比下降64.2%。

分析认为，其销量下滑一方面是受到了产能的影响。

另一方面是在自主车企集体发力的背景下，新品迭出，势必会对特斯拉占据的细分市场进行冲击，而这也充分反映了新能源汽车市场的竞争之激烈。

另外，特斯拉上海工厂7月份正在进行改造，只进行了部分运营。

根据特斯拉近日发布的第二季度财报显示，上海工厂在近期完成了产能升级，年产能超过了75万辆，是特斯拉目前产能最高的超级工厂。

（来源：乘联会）

《工业富联上半年营收首破两千亿》

8月9日，工业富联披露半年报。其中营收达2252.6亿元，同比增长14.9%，归母净利润68.7亿元，同比增长2.2%，扣非归母净利润63.7亿，同比增长5%。

三大主营业务营收均实现双位数增长，其中云计算业务更是大幅增长21%。

云计算营收同比大增21%全球数字化转型浪潮下，云计算已经成为工业富联表现最为强劲的业绩增长点之一，该板块上半年共实现营业收入996.8亿元，同比大增21%。

（来源：工业富联）

《客房2144间，绿色环保的“移动海上城市”》

8月8日，我国第二艘国产大型邮轮正式在中国船舶集团外高桥造船开工建造。

第二艘国产大型邮轮在同型首制船的基础上进行了一系列优化。

该船总吨位约14.2万吨，总长341米，型宽37.2米，设计吃水8.17米，最大吃水8.4米，最高航速22.7节，拥有客房2144间。相比于首制船，第二艘大型邮轮总吨位增加了0.67万吨，总长加长了14.4米，客房数量增加了19间。

根据《国际海上人命安全公约》（SOLAS）2020破舱稳性要求和国际海事组织（IMO）Tier III 标准&船舶能效设计指数（EEDI）第二阶段要求，新增了2套脱硫塔和选择性催化还原（SCR）系统，这也使第二艘国产大型邮轮将在未来成为一座更为绿色环保的“移动海上城市”。

第二艘大型邮轮的建造标志着中国船舶工业已初步掌握大型邮轮设计建造关键核心技术，向大型邮轮批量化、系列化建造迈出了具有里程碑意义的一步。

（来源：中国船舶工业协会）

《中小企业发展指数（SMEDI）环比下降0.1点》

7月份，中国中小企业发展指数（SMEDI）为88.3，环比下降0.1点，在上个月回升的基础上略有下降，低于2021年同期水平。

其中，分行业指数2升2平4降，分项指数1升1平6降。对样本企业开工率的调查显示，开工率在75%-100%的企业占43.70%，比上月上升1.75个百分点；

开工率小于75%的占47.75%，比上月下降2.60个百分点；

未开工的占8.55%，比上月上升0.85个百分点，企业复工达产保持向好，但整体水平有待提振。

分行业如图示

（来源：中国中小企业协会）

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