【睿问国内财讯集汇】一 目录

《宁德时代与宝马集团宣布达成逾700亿元长期协议》

《8月新能源车月销破60万辆》

《比亚迪全资投建首个海外乘用车工厂正式在泰国落地》

《上海将超前建设智能网联汽车路网设施》

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（正文）

《宁德时代与宝马集团宣布达成逾700亿元长期协议》

9月9日，宝马集团宣布将从2025年起率先在“新世代”车型中使用圆柱动力电池，宣布向国内两大动力电池巨头宁德时代（300750）与亿纬锂能（300014）授予价值超百亿欧元（约700亿元）的电芯生产需求合同。

随后，宁德时代与亿纬锂能相继官宣这一消息。根据合作协议，宁德时代和亿纬锂能分别在中国和欧洲各自建立两座动力电池工厂，每座工厂的年产能将达20 GWh。

根据宁德时代官宣：

宁德时代与宝马集团宣布达成一项长期协议，从2025年开始，宁德时代将为宝马集团“新世代”车型架构的纯电车型供应圆柱电池。

根据协议，宁德时代将为宝马供应标准直径为46毫米的新型圆柱电池，这些产品将在位于中国和欧洲的两座电池工厂生产，每座工厂供应宝马的年产能高达20GWh。

在宁德时代的新型圆柱电池的驱动下，搭载在宝马集团“新世代”车型架构上的宝马第六代eDrive电力驱动技术是电动车技术在能量密度、充电速度及续航里程等方面的一次重大飞跃。

基于双方打造可持续和循环电池价值链的共同愿景，此次合作宁德时代将优先使用可再生能源电力和再利用材料生产高性能电芯。同时，用于生产新一代电池的钴和锂等原料仅从经过认证的矿场采购。

宝马集团“新世代”车型架构与宁德时代的低碳高性能电池相结合，有助于双方在欧洲乃至全球交通电动化转型中保持领先地位，也为双方的特殊伙伴关系树立了新的里程碑，共同为绿色未来做贡献。

（来源：宁德时代）

《8月新能源车月销破60万辆》

8月，汽车产销分别完成239.5万辆和238.3万辆，环比分别下降2.4%和1.5%，同比分别增长38.3%和32.1%。1-8月，汽车产销分别完成1696.7万辆和1686万辆，同比分别增长4.8%和1.7%。

【乘用车】

8月，乘用车产销分别完成215.7万辆和212.5万辆，环比分别下降2.4%和2.3%，同比分别增长43.7%和36.5%。1-8月，乘用车产销分别完成1480.3万辆和1465.5万辆，同比分别增长14.7%和11.7%。

【商用车】

8月，商用车产销分别完成23.8万辆和25.8万辆，产量环比下降2.7%，销量环比增长5%；同比分别增长3.1%和4%。1-8月，商用车产销分别完成216.5万辆和220.6万辆，同比分别下降34.1%和36.2%。

【新能源汽车】

8月，新能源汽车产销分别完成69.1万辆和66.6万辆，产销同比分别增长1.2倍和1倍。1-8月，新能源汽车产销分别完成397万辆和386万辆，同比分别增长1.2倍和1.1倍。这是新能源汽车月销量首次突破60万辆。

【出口】

8月，汽车企业出口30.8万辆，本月出口环比增长6.2%，同比增长65%。1-8月，汽车企业出口181.7万辆，同比增长52.8%。

（来源：汽车报）

《比亚迪全资投建首个海外乘用车工厂正式在泰国落地》

比亚迪全资投建的首个海外乘用车工厂正式在泰国落地，企业全球化进程开启崭新篇章。

作为东盟最大的汽车市场和东南亚汽车制造中心，泰国拥有得天独厚的优势。近年来，在发展充电基础设施、建设智慧电网、新能源汽车减税等多项政策的激励下，泰国新能源汽车市场也发展迅速，逐渐形成了强大的市场引力，为比亚迪海外乘用车工厂布局泰国提供了良好的契机。

今年8月8日，比亚迪联合当地合作伙伴RÊVER在曼谷召开品牌发布会，宣布正式进入泰国乘用车市场，并将与合作伙伴、经销商携手，为广大消费者提供出色的产品和优质的服务，推动泰国新能源汽车产业发展。

近年来，全球新能源汽车销量持续上涨，市场不断扩大。作为新能源汽车领导者，比亚迪拥有刀片电池、e平台3.0、DM-i超级混动等行业领先技术，同时以全球化的视野和成熟的国际化运营模式，积极开拓海外市场，加速产能释放。

比亚迪亚太汽车表示：

经过了解和筛选，我们决定在WHA工业园开设海外乘用车工厂，这是集团海外业务发展的重要一步。

比亚迪选择在泰国建厂，是因为这里有丰富的汽车工业底蕴以及一流的制造能力，我们期待泰国工厂可以使新能源汽车进一步走进泰国人民的日常生活。”

随着首个海外乘用车工厂的落地，比亚迪将充分发挥自身全产业链优势和核心技术优势，结合泰国本土汽车工业的沉淀及规模化产业集群效应，积极推动新能源汽车的普及。

据悉，比亚迪泰国工厂将采用最先进的右舵汽车技术，预计将于2024年开始运营，年产能约15万辆，生产的汽车将投放到泰国本土市场，同时辐射周边东盟国家及其他地区，为消费者提供多元、科技含量更高的产品选择。

（来源：比亚迪）

《上海将超前建设智能网联汽车路网设施》

上海市印发“加快智能网联汽车创新发展实施方案”，提出到2025年，初步建成国内领先的智能网联汽车创新发展体系，产业规模力争达到5000亿元。

上海将超前建设智能网联汽车路网设施，实施智能化基础设施改造工程。

支持现有开放测试区域开展智能路侧设备规模化、标准化建设试点，鼓励建设多功能杆。

专家认为，建设面向自动驾驶的车路协同基础设施，城市道路和高速公路智能化改造的需求有望持续增加，当前规模以上城市交通路口有约25万个，我国二级以上等级公路里程数为67.2万公里，路侧基础设施的未来应用空间广阔。

（来源：上海证券报）

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