《欧洲汽车生产商可能面临高达40%的大量减产》

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欧洲汽车制造商的考验和磨难不太可能在短期内结束，因为该行业不得不为最近到来的危机做好准备：高昂的能源成本。

欧洲汽车制造业几乎没有从疫情期间严重的半导体短缺中恢复过来。但一个新的威胁已经来了，能源价格飙升可能会造成欧洲大陆的汽车生产减产。

俄罗斯今年早些时候减少天然气流量引发的欧洲日益严重的能源危机已经影响到许多依赖能源密集型生产工艺流程的制造业，包括玻璃和钢铁制造业。

全球汽车行业人士表示，能源危机可能会使新车产量减少数百万辆。

标准普尔全球移动周二发布的一份新报告显示，从今年最后一个季度开始，汽车制造业产出每季度可能下降100多万辆，并将持续到2023年。

该报告发现，最初的行业预测显示，2023年每个季度的汽车制造业产出在400万至450万辆新车之间。但高昂的公用事业费用以及政府可能要求企业在能源配给的情况下减少用电量，可能会使汽车企业的产出数字每季度下降到275万辆，降幅近40%。

标准普尔全球移动Edwin Pope在报告中写道：审视整个供应链，大家可以看到，尤其是在通过压制、焊接或金属结构挤压的生产工艺等方面，会涉及到大量能源耗费。

Pope说：这些公司的总能源使用量可能是我们今天在汽车装配中看到的1.5倍。我们听说一些企业制造能力变得非常不经济，以至于有些公司关门停工。

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