【睿问国际财讯集汇】一 目录

《拜登政府取消进口电动汽车的税收抵免，对现代汽车公司造成了巨大打击》

《阿根廷、玻利维亚和智利正推动锂矿行业国际组织》

《日本周五干预外汇市场买入日元》

《加州政府行政命令疏通港口严重阻塞》

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（正文）

《拜登政府取消进口电动汽车的税收抵免，对现代汽车公司造成了巨大打击》

底特律—汽车制造商的一位高管周三表示，拜登政府取消进口电动汽车的税收抵免，对现代汽车公司造成了巨大打击。

全球总裁兼首席运营官何塞·穆尼奥斯（Jose Munoz）拒绝透露与《降低通胀法案》（Inflation Reduction Act）要求相关的具体财务影响，但称这是对汽车制造商底线的巨大打击。现代和其他公司正在游说，要求取消其中一些要求。

穆尼奥斯周三在路透社汽车会议上表示：“如果什么都不发生，如果什么都没有改变，这将是非常非常天文数字。影响是巨大的。”。“这就是我们通过所有渠道采取行动的原因。”

现代和其他非本土汽车制造商一直在直言不讳地反对根据《降低通货膨胀法案》制定的新的电动汽车税收抵免规定。国会8月份通过的这项法律立即取消了在美国进口和销售的插电式混合动力汽车和电动汽车高达7500美元的税收抵免。

（来源：食品饮料创新）

《阿根廷、玻利维亚和智利正推动锂矿行业国际组织》

据埃菲社布宜诺斯艾利斯10月20日报道，阿根廷外交部消息人士20日表示，阿根廷、玻利维亚和智利正在草拟一份文件，以推动建立一个锂矿行业的“石油输出国组织”（欧佩克），从而在锂矿价值波动的情况下达成“价格协议”。这三个国家都拥有巨大的锂矿储量和生产潜力。

报道称，上述三国的外交部长正致力于草拟一份文件，希望打造一个类似欧佩克的锂生产国组织，从而像欧佩克设定生产水平以影响每桶原油价格那样影响锂价。

出于同样的想法，三国外长希望就价格达成一致并协调生产流程，此外还希望为可持续工业发展和科技发展的良好做法制定指导方针。

据报道，外长们认为，如果阿根廷、智利和玻利维亚能够达成共识，那么澳大利亚——世界领先的锂生产国——就可能靠近这一“价格趋同”的想法。

自今年7月以来，阿根廷、玻利维亚和智利三国外长一直在就一份将提交给各自国家总统的联合声明进行谈判。在下周将在布宜诺斯艾利斯举行拉美和加勒比国家共同体外长会议之际，这一进程可能会加快。

报道称，根据阿根廷国家矿业秘书处的数据，阿根廷、玻利维亚和智利构成了所谓的“锂三角”，占世界已探明锂矿储量的近65%，产量在2020年达到了世界总产量的29.5%。

（ 来源：参考消息）

《日本周五干预外汇市场买入日元》

一位政府官员和另一位知情人士告诉路透社，一个月以来，日元兑美元汇率第二次跌至152美元附近的32年低点。

随着日本央行坚持超低利率，日本一直在试图支撑受损的货币，以应对全球紧缩货币政策的趋势，并扩大美国和日本之间的利率差距。

美元升至151.94日元，为1990年以来的最高水平后，干预行动将日元汇率推低7日元，至144.50日元的低点。美国兑日圆最后下跌1.8%，报147.34日圆。

一位消息人士表示，财政部从下午9点35分左右（格林威治时间1235）分几个阶段进行干预。

日本最高货币外交官菅直人（Masato Kanda）拒绝透露财政部是否进行了干预。

“我们现在不会评论我们是否进行了干预，”负责国际事务的财政部副部长神田周六对路透社表示，这是财政部在过去几周一直坚持的立场。

（来源：食品饮料创新）

《加州政府行政命令疏通港口严重阻塞》

州长加文·纽森（Gavin Newsom）发布了一项行政命令，旨在解决将关键货物运出加州备用港口所需的卡车司机和集装箱仓库短缺问题。

纽瑟姆周三在一份声明中表示：加州的港口对我们的当地、州和国家经济至关重要，面对全球经济动荡，州政府正在采取行动支持货物运输。

该行政命令指示州政府机构寻找州、联邦和私人土地用于短期集装箱储存，同时确定卡车的货运路线，以便州政府可以暂时免除道路上的过量限制。

这项行政命令立即生效，此前近几个月来，数百艘货船在加利福尼亚海岸被困，截至周三，有64艘货船停泊在洛杉矶和长滩。仅在洛杉矶，就有20万集装箱被困在海上。

根据州长办公室的数据，这两个港口运输了美国大约35%的集装箱，大约40%的美国进口和25%的出口。

根据CNBC最新消息，加利福利亚的两大港口阻塞现象得到一定改善，运费开始有所下调。

（ 来源：食品饮料创新）

《人人都担心衰退，但美国航空企业例外》

联合航空公司预计今年年底将再次盈利，并表示，尽管机票价格高企，对经济的担忧，但消费者对旅游的兴趣没有放缓的迹象。

周三下午早些时候，该公司股价上涨了7%。

联合航空首席执行官斯科特·柯比（Scott Kirby）表示，更灵活的工作场所正在改变旅行模式，使该航空公司能够抵消经济放缓带来的不利影响。

“混合工作让每个周末都成为一个假日周末，”柯比周三在接受CNBC的“Squawk Box”采访时表示。他表示，远程工作让旅行者能够在疫情前无法飞行的日子飞行，因为以前他们更经常在办公室待着。

柯比说：“限制人们旅行的不是钱，而是时间。”。“他们从桌子上脱离出来了。”

这家总部位于芝加哥的航空公司公布第三季度利润为9.42亿美元，比三年前下降8%，营收为1298.8亿美元，高于分析师预期，比2019年增长13%。

（来源：食品饮料创新）

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