《国际航班大幅反弹，南航领先》

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10月15日，国航、东航以及南方三大航司披露10月运营情况，国际航线数据成为亮点。随着各大航司国际航线恢复，10月旅客周转量均同比大幅提升，南航同比增长超7成。

多家平台机构近期出入境机票搜索量暴增。业内认为，春节前回国需求有望进一步释放，将令航司运营情况加速回暖。机构预计，2023年民航旅客周转量预计恢复至2019年的58%-80%。

国际航线旅客周转量暴增

中国国航数据显示，国际航线成为亮点。该公司国际客运运力投入同比上升37.8%，旅客周转量同比上升44.0%。在地区方面，其客运运力投入同比上升76.9%，旅客周转量同比上升达115.0%，环比上升2.4%。

南航10月客运运力投入（按可利用座公里计）同比下降48.51%，其中国内同比下降51.49%，但地区和国际则分别同比上升223.65%和36.35%。在旅客周转量（按收入客公里计）方面，地区和国际分别同比暴增529.80%和74.76%。另外，其整体客座率为66.93%，同比下降2.68个百分点，但地区和国际分别同比上升20.09和14.11个百分点。

中国东航10月国际航线客座率同比上升6.84个百分点。

香港方面，11月14日，国泰航空集团预计2023年年底，客运航班运力将恢复至疫情前的70%，其目标是于2024年年底，恢复至疫情前的客运运力水平，较国际航空运输协会就亚太地区航空交通的预测更快。国泰航空集团方面表示，自香港特别行政区政府调整入境旅客及机组人员的防疫措施后，集团已公布在10月至12月底增加约3000班客运航班。集团将能实现于2022年年底客运航班运力恢复至疫情前约三分之一水平的目标，即客运运力较8月水平增加一倍，为公司在2022年上半年平均运力的约8倍。

但专业机构一份研报显示，当前国内航班量仅约2019年3成。以10月20日为例，国内执飞3638班，同比2021年下降66.7%，较2019年下降70%。

CnBays.cn湾区中国|【睿问财讯—国内】综合国内外权威财经资讯摘编 来源：中国基金报； 图源：网络

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