《汽车空调冬天开暖风到底费不费油？》

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不是开暖风油耗高了，而是操作不当增加了油耗。

以下的错误操作你是不是正在做呢？

1.上车立即启动暖风

当冷车启动时，发动机的冷却水温不足以满足暖风所需的热量。如果立即开启暖风，发动机内部润滑不够，导致发动机负荷过高，会增加发动机的工作负荷，导致油耗升高。

2.开暖风打开A/C按钮

A/C按钮是压缩机启动键，按下A/C键时，车辆会产生制冷的效果，或是在加热时起到除湿作用，按下它，并不能产生制热效果，反而还会额外增加油耗。

3.把暖风温度调最高

如果温度设置过高，热量不足无法达到设定温度的话，发动机就需要额外做功来提供更多的热量，这时就要耗油了，同时还容易导致驾驶员疲劳，影响驾驶安全。

4.忽略循环模式按钮

有时觉得打着暖风透不出气来，忽略了循环模式按钮，频繁地开车窗透气，但这样反而会需要消耗更多燃油去保持车内温度。

如何正确热车

那么，如何减少油耗，正确的热车呢？诀窍就是先把车里的冷空气排出去，再把暖空气放进来。

先原地热车或者低速行驶一段距离

待水温表指针指向中间位置时

再开启空调暖风

同时开启外循环2-3分钟

将车内的冷空气快速排出。

过一会再切换成内循环

让热空气迅速充满车体

这样就能让车内快速升温了

需要注意的是

一定要关掉AC开关啊

刚刚说了它是汽车空调的压缩机开关汽车的暖风利用的是发动机运行的余热根本就用不到压缩机如果开着只白费而已最后小石头温馨提示如果您是长途驾驶当车内温度提升之后

尽量切换成外循环模式可以防止内循环时间过长车内含氧量下降而导致的犯困影响安全驾驶

实际上，开暖风的确是不耗油的。

原因很简单，汽车空调制冷和制热的工作原理不同。车内空调是单冷空调，也就是空调压缩机只能制冷，不能制热。

对燃油车而言，制冷需要启动压缩机，而制热则是发动机工作的热量，只要引擎启动，冷却液开始循环加温，那么通过鼓风机，热风就会源源不断地被吹入车内。

因此，从工作原理上讲，冬天开与不开暖风对油耗区别不大，制热并不会产生额外的油耗。

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