《福特成为美国第二畅销电动汽车制造商》

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上周五福特表示，截至11月，其在美国的全电动汽车销量为53752辆。在电动汽车领域的份额为7.4%，高于去年同期的5.7%。该公司已实现首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）的目标，成为美国第二畅销的电动汽车制造商。

福特援引第三方行业数据，勉强超过现代/起亚，提前实现了目标。

特斯拉在很大程度上仍然是行业领导者，但随着越来越多的电动汽车进入市场，市场份额不断下降。特斯拉（Tesla）报告称，截至第三季度，全球电动汽车交付量超过90.8万辆。

现代汽车的销售不包括Nexo氢燃料电池汽车。该公司表示，截至11月，该公司的电池和燃料电池动力汽车合并销量略超过福特，达到54043辆。该数据是在这家韩国汽车制造商失去了根据拜登政府于8月生效的《通胀削减法案》给予其电动汽车购买者高达7500美元税收抵免的激励措施之后产生的。

而北美生产的福特电动汽车等车辆仍有资格获得补贴资格。现代汽车首席执行官表示，激励措施的丧失令人担忧，极具挑战性。

特斯拉长期主导着美国电动汽车的销售。但随着电动汽车数量的增加，权威报告称，截至第三季度，其在美国新注册电动汽车中的市场份额为65%，低于去年的71%和2020年的79%。

福特公布了其11月业绩的一部分，即电动汽车销量，含电动车的总销量比去年同期下降7.8%。该公司上个月公布的美国汽车销量为146364辆，是自6月以来第二差的总体销量。但其电动汽车销量较一年前有所增长。福特援引零售订单表示，对其车辆的需求仍然强劲。该公司没有给出11月销量下滑的原因，但该公司和其他汽车制造商仍在为解决供应链问题而斗争。

11月，福特较为盈利的F系列皮卡销量仅为55169辆，同比下降8.7%。由于车辆零件问题，今年的总体销量下降了12.8%。截至11月，包括豪华林肯品牌在内的所有福特汽车的销量总计不到170万辆，比去年同期下降2.7%。

福特CEO此前宣布福特将在2023年前实现这一目标，站稳第二号位脚跟，这可能具有挑战性。通用汽车公司首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）此前表示表示，该公司计划在本十年中期前在电动汽车销量上超过特斯拉，因为这个美国最大的汽车制造商计划在未来几年将大幅增加电动汽车产量。

通用汽车未报告当月度11月电动车销售量。今年第三季度，该公司报告的电动汽车销量不到2.3万辆。

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