《东南亚新能源车市场争夺战或已经打响》

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11月1日，比亚迪元PLUS正式在泰国交付，有人10月31日从清迈搭乘飞机前往提车，这家新开店铺客人凌晨开始排队，（11月1日）当天顾客现场预定元plus2507辆，第二天早上集中签约交车。比亚迪9月份的总体出口6000多辆，而11月头一天，泰国市场即超过2500辆，这个情况使当地媒体争相报道。

由于泰国市场购置费相对较贵，该款车型在泰国售价为119.9万泰铢，折合人民币约22.6万元，比中国市场售价贵了近10万元。

对干当地来说，这是一个汽车中的新类别和新品牌，这也是比亚迪在泰国销售的第一款电动车型，但粉丝已以各种方式开始炫耀自己的电动汽车。各类电动车使用体验不断通过自媒体平台发出。

面对泰国市场需求超预期，比亚迪快速反应，调整策略加大对泰国市场的出口力度。

但以上所有都是在在特斯拉model Y在准备进入泰国市场之际发生的。

东南亚市场拥有超过6亿客户，这使其成为尤其是电动汽车汽车制造商扩大销量的主要焦点。

2022年12月7日，星期三，在泰国曼谷，特斯拉电动汽车在发布活动中开始展示。该公司已在泰国启动销售，以与中国等竞争对手竞争的价格推出了受欢迎的Model 3和Model Y。

特斯拉在泰国开设了第一家门店，这也是特斯拉在东南亚国家联盟国家开出的第二家汽车专门店。它直接挑战同一市场中的中国产品。特斯拉汽车的在线订单于当周开始，它计划在2023年第一季度交付首批汽车。它还承诺进行大的投资，计划于明年3月在泰国开设首个服务中心和充电站，2023年内将再开设10个。

特斯拉推出了Model 3远程续航和高性能车型，以及Model Y的三个版本，以满足所谓每位泰国驾驶员对电动汽车生活方式的特定需求。该公司在泰国的车辆型号的销售价格将从176万泰铢到250万泰铢不等，折合5万美元到7.1万美元，低于当地人对这个品牌的价格预期。

一位潜在买家指出，最近一些公司如比亚迪等已经在该国开始了销售，这可让人理解特斯拉价格相对较低的原因，居民有更多选择。泰国汽车生活专家同意，选择的多样性为汽车制造商提供了更大的定价空间。

特斯拉宣布（其最便宜车型的）入门价为170万泰铢。这是装有可燃发动机或混合动力发动机的日本汽车的价格。这将让汽车市场上产生非常的大的变化。潜在客户认为：泰国电动汽车的趋势正在增长，消费者的接受度也在提高。但我们必须承认这只是一个开始。这是一个正在开创性的阶段。

特斯拉计划进入泰国已有一段时间。文件显示，5月该汽车制造商已经注册了营业执照，并组建了一个高管团队。这并不是一个简单的征兆，人们担心特斯拉像几年前在印度所做的那样，计划从未成功。泰国则不同。在特斯拉5月提交业务文件后，该汽车制造商开始为泰国市场招聘特斯拉运营部门的特定职位。特斯拉显然计划很快启动运营。随着泰国加入到特斯拉的市场目标中，这一宣传得以确认，近日特斯拉实施的所有行动均证明这一点。只不过他们好像稍微慢中国人半拍。

中国比亚迪已经将泰国列为目标市场，它准备从2024年开始每年生产15万辆电动汽车。该公司购买了237英亩的土地来建造生产工厂，这是近5亿美元项目预算的一部分。而其他竞争品牌日产（Nissan）和梅赛德斯（Mercedes）也将眼光转向了东南亚。

相信东南亚的新能源市场争夺战已经打响！

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