《关注!专家分析:美国电动汽车市场2023年趋势》
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2022年,随着福特F-150闪电、起亚EV6和悍马EV等革命性车型在消费者中引起兴趣,电动汽车的兴趣达到了白热化。
2022年推出了这么多新的电动汽车,消费者很难跟上潮流。然而,没有一个是Teslas。
我们在一系列类别中看到了这些电动汽车:皮卡(GMC悍马EV和福特F-150 Lightning)、时尚跨界车(奥迪Q4 e-tron、起亚EV6)、豪华轿车(宝马iX、凯迪拉克Lyriq、Rivian R1S)和运动型轿车(宝马i4、Taycan GTS)。
专家表示,2023年最大的变化将是市场上三排电动SUV的数量。
他解释说,千禧一代比X一代或婴儿潮一代更有可能购买电动汽车,许多千禧一代现在“达到了收入顶峰和家庭生育高峰”。
“现在只有特斯拉Model X……市场上确实缺乏电动三排产品,”他说,在未来12个月内,我们将有现代IONIQ 7、起亚EV9、VinFast VF9和电动探险者。所有这些车辆都将满足未满足的需求。
2022年电动汽车品种供应无法满足市场需求。
专家表示,到2023年,更多的消费者将开始转向更环保的汽车,电动汽车的份额将从目前的5%(2021为2.5%)继续提升。
明年会有很多电动汽车上市,雪佛兰正在与Silverado、Equinox和Blazer一起进行大规模推广——这些都是大批量车型。更多的车身样式即将到来,IONIQ 5等热门车型的供应也将更好。
另一位专家表示,他正在看油价下跌是否会抑制对电动汽车的需求,以及汽车制造商如何应对乔·拜登总统8月签署的《通胀削减法案》。
他说:如果你是一家汽车制造商,而且没有美国工厂(可以生产电池),那可能会很困难。但购买电动汽车的意识和意图正在增长。电动汽车面临的最大挑战是汽油价格急剧下降。
他还认为,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)决定向竞争对手开放该公司广受赞誉的增压器网络,这可能是更多消费者放弃汽油动力汽车转向电动汽车的真正原因。
他说,里程焦虑和充电时间仍然是人们不想用电的首要原因,特斯拉最大的竞争优势是其充电网络。我们将看到更多的汽车制造商采用[北美充电标准,这在理论上允许类似特斯拉的充电体验。
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