《大湾区真正意义的公路交通"终极节点"在哪？》

— CnBays.cn湾区中国 | 【睿问财讯-大湾区】

（原标题：大湾区的公路网线的终极交通节点工程）

导读：

• 5月30日，南中高速万顷沙跨海特大桥主桥顺利合龙，南中高速取得的又一重要进展。

• 南中高速南沙万顷沙的支线终点，伶仃洋与深中通道连接处，即是粤港澳大湾区真正意义上的公路交通节点。

• 以此节点的西北东南向将全面连接除个别外的大湾区各城，车程将在20分钟-1小时内。

• 南中高速项目计划于2024年与深中通道同步通车。

• 万顷沙跨海特大桥主桥顺利合龙和两大高速的连接工程，是现有规划条件下整个大湾区的高速公路网线的终极交通节点工程。

大湾区东西南北的公路和高速交通的真正中心节点在哪里？

5月30日，南中高速万顷沙跨海特大桥主桥顺利合龙，南中高速取得的又一重要进展，南中高速与深中通道正式联通。

南中公路项目主线长21.6公里，起点接南沙港快速路新垦互通，终点接中江与广澳高速；支线长10.7公里，起点连接项目主线，终点在伶仃洋上连接深中通道。

南中高速在广州南沙万顷沙的支线终点，也是在伶仃洋上连接深中通道连接处，即是粤港澳大湾区真正意义上的公路交通节点。

以此节点的西北东南向将全面连接除肇庆、惠州、香港外的大湾区所有8大城市，车程将在20分钟-1小时内。

湾区西延：

该节点未来可通过南中高速，向西联通中山北环，或南环，西延至湾区西部纵深，包括江门、肇庆等地，及粤西地区。

湾区西延向南：

通过该节点沿深中通道西向抵湾区西部交通中心中山后，向南10余分钟可进入珠海和直向澳门。

湾区西延向北：

通过该节点进入中山向北，则进入中国大湾区最知名的先进产业制造基地佛山南部。

湾区东延：

该节点沿深中通道向东延线段，直达宝安国际机场，东南进入深圳前海和福田，东南延至深圳新兴制造地区坪山，并出深圳达至大湾区石化基地惠州以及深汕合作区。

湾区东延向南：

沿深中东向行驶抵达后向南则抵达深圳最早发展区域罗湖和香港。

湾区东延向北：

通过该节点沿深中通道东向抵深圳后，西北可进入东莞及松山新区{东北）和滨海新区（北上）；

湾区北延：

该节点北向方向，北部可直接进入广州南沙中心区及其正在如火如荼建设中的灵山和横沥两岛（明珠湾起步区）。

经过南沙，则进入广州番禺。

经过番禺则达广州四大老城区。

经过广州北部城区白云区，则进入广东清远并可直通北部韶关。

湾区北延向东

该节点北延转东则指向南沙湾，继续延北向东，则抵达广州新兴产业基地黄埔、广州经济开发区，并抵达广州东拓区块增城。

而在南沙地段跨越虎门大桥或南沙大桥则进入东莞北部（广州东莞结合部）虎门等地并同抵达惠州北面中心城区。

湾区北延向西

进入中国大湾区最知名的先进产业制造基地佛山中部或北部。沿着佛山继续前行，则进入肇庆、江门北部等地。

通过该节点直向至大湾区城市均为高速直达直通。

而南中高速地处南沙区南部和中山市东北部，为全长32.4公里的特大型桥梁工程，联通广州、中山、深圳三市，是国家高速公路网G2518和广东省高速公路网S78的重要组成部分，也是粤港澳大湾区重大交通基础设施项目。该项目计划于2024年与深中通道同步通车。

可以说，深中通道、南中高速的万顷沙跨海特大桥主桥顺利合龙和两大高速的连接工程，是现有规划条件下整个大湾区的高速公路网线的交通节点终极联通工程。

建成通车后，这一大湾区整个交通高速路网的核心节点将全面见证深中通道在大湾区绝对重要地位和作用，以及大湾区两岸三地（广州南沙、深圳前海、中山马鞍岛或珠海横琴）的独特交通地理位置及其周边对未来大湾区的可预见性发展空间和经济贡献。

CnBays.cn湾区中国|【睿问财讯—大湾区】综合国内外权威财经资讯，部分国际内容由浦诺英英文精英翻译供稿，睿问财讯编辑整理。来源：网络；图源：网络

【声明】：Cnbays湾区中国 | 【睿问财讯】立足湾区，面向世界，关注产业，助力企业。本网站中英文及图片内容版权属原作者所有，本文转载、摘编、引用、翻译、编辑整理等均出于传播财经等信息之目的和需要，CnBays.cn湾区中国 | 【睿问财讯】刊发所有内容不代表本网任何观点，也不构成任何投资建议。有来源标注错误或文章侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢

联系：ReveMgt_Express@163.com