《UAW对现代、本田和大众提出指控》

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导读：

• 工会表示，美国汽车工人联合会（UAW）已向国家劳动关系委员会对本田、现代和大众提出不公平劳动行为指控。

• 工会声称，这些公司设施的管理层参与了非法的“当工人组织加入美国汽车工人联合会时破坏工会”。

• 大约两周前，美国汽车工人联合会表示，将发起一场史无前例的运动，在美国组织 13 家非工会汽车制造商。

工会周一表示，美国汽车工人联合会已向国家劳动关系委员会对本田汽车、现代汽车和大众汽车提出不公平劳工行为指控，指控汽车制造商非法干涉工人组织。

UAW 指控管理着三个工厂——位于印第安纳州格林斯堡的本田工厂；现代汽车在阿拉巴马州蒙哥马利； 田纳西州查塔努加的大众汽车公司——参与了非法的“工人组织加入美国汽车工人联合会时破坏工会”活动。

现代和本田驳斥了这些指控。 大众汽车表示，“非常严肃地对待此类指控，并将进行相应调查”。

工会声称，这些活动的范围从监视本田工人到没收、销毁和禁止现代汽车“在非工作时间在非工作区域存放支持工会的材料”。

在大众汽车，美国汽车工人联合会声称，管理层“骚扰和威胁工人谈论工会；没收并销毁休息室内支持工会的材料； 试图恐吓支持工会的工人并非法压制他们的声音； 并试图非法禁止工人在非工作时间在非工作区域分发工会资料和讨论工会问题。”

UAW 主席肖恩·费恩在一份声明中表示：“这些公司违反了法律，试图让汽车工人坐下来闭嘴，而不是争取自己的公平份额。但这些工人正在向管理层表明，他们不会因为受到威胁而失去发声和组织美好生活的权利。”

本田和现代的发言人对工会的说法提出异议，并表示是否加入工会取决于工人。

现代汽车在一份声明中表示：“工会在新闻声明中对事件的描述并没有提供准确的情况，我们期待有公平的机会通过参与法律程序来陈述事实。”

“本田鼓励我们的员工参与并获取有关此问题的信息。我们过去没有、也不会干涉我们的员工参与支持或反对 UAW 活动的权利，”公司发言人在一封电子邮件中表示。

根据美国汽车工人联合会外部顾问、纽约Eisner Dictor & Lamadrid 顾问所律师本杰明·迪克托签署的文件，导致对雇主提出指控的行为发生在过去六个月内。

大约两周前，美国汽车工人联合会表示，在与底特律三大汽车制造商——通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯签订了创纪录的合同后，它将发起一场史无前例的运动，在美国组织 13 家非工会汽车制造商。

在周一晚上的在线广播中，费恩详细介绍了组织活动的其他措施，包括“30-50-70 战略”，指的是支持或工会组织的投票百分比。

费恩表示，当组织委员会能够让 30% 的工厂工人签署 UAW 卡以支持代表权时，他们就准备好公开他们的竞选活动了； 50% 时，费恩将前往该地点举行集会； 如果达到 70%，UAW 将要求公司承认工会或对其进行投票。

自 2001 年以来，UAW 会员人数几乎减少了一半，从当年的约 70 万人减少到 2023 年初的38.3 万人。1979 年达到峰值 150 万人。

费恩誓言，到 2028 年 4 月与底特律汽车制造商的四年半合同到期时，将超越“三巨头”，扩展到“五巨头或六巨头”。

就像工会与底特律汽车制造商的谈判以及工会的“站起来罢工”一样，费恩表示，没有一家公司是 UAW 的“主要”目标。

“他们都是目标，”他说。

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