《印度登月以低成本创造历史》

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导读：

• 印度登月最令人瞩目的地方或许是该国为完成这一任务所花费的微薄预算--按照政府的标准。

• 印度的“月船三号”航天器是第一个在月球南极附近着陆的飞行器。

• 该任务的价格与美国成本最低的私人登月飞船项目相当。

这份清单读起来令人毛骨悚然：卡住、失败、错过、失败、卡住、失败、坠毁、错过、坠毁、坠毁。

根据哈佛大学史密森天体物理中心天体物理学家乔纳森-麦克道尔编制的太空任务数据库，这就是苏联前11次尝试在月球成功着陆的命运。

即使是在现代——自2013年以来已有9次登月尝试——这一记录仍然不稳定。在本周三印度成功登月之前，中国、印度、以色列、日本和俄罗斯在过去十年中的登月任务为八次中的三次。

麦克道尔的数据库展示了 50 次登月尝试所面临的巨大挑战，其中一个厚颜无耻的记分牌上写着：地球人 23 次，地心引力 27 次： 地球人 23 次，地心引力27 次。

本周三，印度的“月船三号”宇宙飞船在月球表面安全着陆后，印度取得了对抗地心引力的第一场胜利。这一壮举使印度成为第四个成功登陆月球的国家，也是第一个在月球南极附近着陆的国家。

前NASA局长吉姆-布里登斯廷表示：“他们应该为这一成就感到非常自豪。”

印度登月最引人注目的地方或许是该国以微薄的预算--按照政府的标准--完成了这次任务。2020年，印度空间研究组织估计“月船三号”任务将耗资约 7500 万美元。发射推迟了两年，这可能增加了整个任务的成本。

美国国家航空航天局近年来转而让公司竞争固定价格合同来建造月球着陆器，该计划被称为“商业月球有效载荷服务（CLPS）”。CLPS计划在10年内的最高预算为26亿美元，有14家公司竞争任务合同，通常每份合同价值高达7000万美元以上。

总体而言，NASA 的年度预算令印度同行相形见绌。2023 年，美国宇航局将获得 254 亿美元的资金，而印度空间研究组织的预算约为 16 亿美元。布里登斯廷强调，NASA的预算远高于印度，这反映了美国机构所提供的“不同水平的能力”，从宇航员在轨生活到针对行星、小行星等的任务。

从占国内生产总值的百分比来看，美国在太空方面的支出是最多的——尽管它仍然只占国内生产总值的 0.28%。 根据太空基金会 7 月份发布的全球太空经济报告，这一比例远远超过了印度占国内生产总值的 0.04%。

布里登斯廷说：“印度的雄心壮志应该是加大投资力度，发展与美国相媲美的能力。”

印度日益被视为太空地缘政治的头号参与者。虽然中国已取代俄罗斯成为美国太空影响力和能力的最主要竞争对手，但印度仍有可能在太空超级大国中占据第三位。

布里登斯廷说：“我希望他们利用这个机会，乘胜追击。他们拥有庞大的经济，他们将能够把资金投入到太空探索中。成本将继续下降，这对所有对太空探索感兴趣的人来说都是非常积极的发展。登上月球的成本也会下降，尤其是当我们有越来越多的公司执行越来越多的任务时。”

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