《马斯克的星链给行业带来压力,欧洲通信卫星公司和万维卫星合并创建欧洲卫星巨头》
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导读:
两家公司周四在一份联合声明中表示,他们已经完成了全股份合并,万维卫星的低地球轨道 (LEO) 卫星星座将被添加到欧洲通信卫星公司的地球静止轨道 (GEO) 卫星中。
与此同时,价值数十亿美元的太空产业中不同参与者之间的竞争正在加剧。摩根士丹利估计,到 2040 年,该行业的价值可能超过 1 万亿美元。
欧洲通信卫星公司和万维卫星两家公司在一份联合声明中表示,他们已经完成了全股份合并,万维卫星的低地球轨道 (LEO) 卫星星座将被添加到欧洲通信卫星公司的地球静止轨道 (GEO) 卫星中。
与此同时,太空产业中不同参与者之间的竞争正在加剧。投资银行摩根士丹利的分析师此前预计,到 2040 年,全球航天产业的价值可能超过 1 万亿美元,而目前约为 5500 亿美元。该交易的消息传出后,欧洲通信卫星公司股价上涨约 3.5%。
欧洲通信卫星公司的客户包括意大利电信、Orange 和德国电信等公司,主要服务于大型企业而非消费者。 同样,万维卫星也针对企业客户,但由于其 LEO 网络提供了不同的服务能力——类似于 SpaceX 的星链卫星网络。星链最初专注于个体消费者,但后来进入了万维瞄准的企业市场。
欧洲通信卫星公司表示,新成立的集团“战略定位为成为太空通信领域的全球领导者”。 该公司希望将其高密度和高吞吐量 GEO 卫星网络与万维卫星 LEO 卫星系统提供的低延迟和普遍性相结合。
欧洲通信卫星公司总部仍将设在巴黎,万维卫星将继续在伦敦运营,并更名为欧通-万维。 欧洲通信卫星公司在巴黎泛欧证券交易所上市,但已申请在伦敦证券交易所二次上市。
伊娃·伯内克于2022年1月被任命为欧洲通信卫星公司首席执行官,并将继续担任该集团首席执行官。合并公告中没有提及万维卫星首席执行官尼尔·马斯特森,他自 2020 年 11 月以来一直领导该公司。据悉,马斯特森将于今年年底离开。
商业交易在航天工业中越来越受欢迎,马斯克的星链服务与包括西班牙电信公司以及法国公司 Marlink 和 Speedcast在内的企业合作。
本月早些时候,SpaceX 与欧洲卫星运营商 SES 合作,为邮轮运营商提供综合服务。 SES 将管理这项联合产品,该服务表示将为游轮提供高速、可靠的互联网服务,无论它们是聚集在港口还是远在海上。
反对该交易
一些欧洲通信卫星公司的投资者表示反对万维卫星交易,尤其是因为这可能会导致欧洲通信卫星公司在进行大规模增长投资时停止向股东支付股息。伯内克在 6 月份接受采访时为这笔交易进行了辩护,他表示,这标志着欧洲卫通将转型为一家“高增长公司”的“大赌注”。
伯内克表示:“很多股东,特别是那些喜欢年度股息的股东都说,也许我们会把时间和金钱花在其他地方,然后去那里,但我们还有另一批股东加入。他们非常支持这笔交易,也是目前欧洲通信卫星公司的最大股东。我们看到法国大型航运公司 CMA CGM 收购了 10% 的股份,因为他们说我们需要一个全球网络来数字化我们的海运船队。如果我们要实现船舶的完全数字化,我们需要一个已经运行且始终存在的网络。”
万维卫星在将其远大抱负转变为可行的经济模式方面遇到了困难。
该公司在消耗了数十亿美元的风险投资后,于 2020 年在英国政府的帮助下摆脱了破产困境。 作为政府的企业救助计划的一部分,政府投入了 5 亿美元。
此后,欧洲通信卫星公司成为该公司的收购方,以 34 亿美元的全股票组合接管该公司。
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