《加州将在高速公路旁建造太阳能电池板为住宅供电》

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导读：

• 加利福尼亚州州长加文·纽森签署了一项法案，委托该州交通和能源官员进行分析，以评估在高速公路旁建设太阳能电池板等可再生能源站点的可行性。

• 加利福尼亚州有超过24000千米的国道，且路边有大量空地。

• 其他州已经开始部署路边可再生能源站点。

加利福尼亚州州长加文·纽森周六为该州的交通和能源官员开了绿灯，让他们研究如何在公路沿线安装太阳能电池板、储能电池和其他可再生能源设施。

这项名为SB 49的法案委托加州交通部为公司和公共机构制定开发公路边可再生能源的明确指导方针。

SB49法案要求交通部在2025年底之前，与本州的公用事业和能源机构合作，评估本州高速公路沿线的空地是否适合用作可再生能源生产和储存场所。

根据加州交通部的数据，加州有 250 条州立公路，总长度超过24000千米。

根据SB 49的非营利性支持者——加州环境组织和高速公路太阳能倡导者阳光公司的联合报告，这些公路旁的空地可利用太阳能产生上千兆瓦的电力，可为超过27万户加州家庭供电。

该法案还将要求机构分析评估现有法律或安全问题等抑制因素，同时为有意租赁高速公路土地用于可再生能源开发的企业建立一套程序。

州议员于今年 9 月通过了SB 49法案，并一直在等待州长的签署。

该法案的原作者、州参议员乔希·贝克尔称其为 "三赢 "法案。他在一份声明中说，SB 49将帮助加州开发更多的可再生能源，同时创造新的绿色就业机会和额外的州政府收入。

加州将加入其他几个州开发路边可再生能源的行列。

2008年，俄勒冈州成为第一个开发太阳能高速公路项目的州，目前该项目已安装了近 600 块太阳能电池板。俄勒冈州官方网站称，从那时起，已有36个州和15个国家与俄勒冈州联系，探讨建立类似项目。

利用高速公路沿线的空地安装清洁能源设施，将有助于减轻该州沙漠面积过大的压力，目前许多太阳能电池板都安装在沙漠中。

SB49是加利福尼亚州长纽森最近签署的一系列气候法案之一，其中包括两项备受瞩目的企业信息披露法案，从2026年开始，这些法案将要求企业每年报告其碳排放量以及气候变化对其业务的财务影响。

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