《随着罢工的继续，Stellantis 向 UAW 提供加薪和通胀保护措施》

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导读：

• Stellantis 提高了向 UAW 成员提供的薪酬，其中包括近 21% 的加薪，其中包括立即加薪 10%。

• 这项提议是在周五三个主要汽车工厂数千名工人罢工之后提出的。

• 与此同时，福特和通用汽车恢复了与美国汽车工人联合会的谈判。

Stellantis 表示，其向美国汽车工人联合会提出的最新提议包括在合同期内加薪近 21%，其中包括立即加薪 10%，并结束部分工人的工资等级，这是历史性变革中的最新进展。底特律三大汽车制造商与工会之间的对决。

根据该公司周六发布的最新细节，通用汽车公司也将继续向工人提供利润分享。

首席运营官马克·斯图尔特周六在接受记者采访时表示：“团队非常非常仔细地倾听，非常仔细地为我们提出最好的报价，我们可以做到这一点，同时保护公司。”

UAW 与主要汽车制造商 Stellantis、福特和通用汽车之间的对峙周五达到白热化程度，在周四晚上的最后期限前未能达成协议后，工会开始停工。 所谓的站立罢工始于三个主要工厂（每个汽车制造商一个）的罢工，如果需要，美国汽车工人联合会可能会号召更多成员加入罢工。

工会一直在寻求将时薪提高40%、每周减少32小时工作时间、恢复传统养老金、取消薪酬等级以及恢复生活成本调整等。 UAW 没有立即回应对该提案发表评论的请求。

与此同时，福特和通用汽车在前一天工会与任何汽车制造商之间都没有进行谈判后，周六恢复了谈判。斯特兰蒂斯表示，计划周一再次开始谈判。

UAW 主席费恩表示，Stellantis 此前提出加薪 17.5%。

根据新提案，补充员工的起薪将增加 4.22 美元，即近 27%，达到每小时 20 美元。

该公司还表示，将把提高小时工资标准的时间缩短一半至四年，这意味着所有全职小时工都将在合同到期前达到顶峰。根据该提议，Mopar 部门将完全取消工资等级制度，该部门以服务、零部件和客户界面而闻名。

Stellantis 还在补偿范围内提供了通货膨胀保护措施。该公司表示，已承诺超过 10 亿美元用于改善现有员工和退休人员的养老金和退休储蓄计划。

Stellantis 领导层还反驳了工会关于该汽车制造商计划关闭或出售 18 家工厂的描述。 该公司表示，其目标是更有效地运营零部件配送中心，并继续将资源转向电动汽车。 该公司表示，这些工厂的工作岗位将得到保留。

该汽车制造商还强调其致力于讨价还价并达成财务上可行的协议，这呼应了福特和通用汽车领导层提出的担忧。福特首席执行官吉姆·法利周五在接受采访时表示，UAW 的要求将迫使该公司“选择破产而不是支持我们的工人”。 斯特兰蒂斯的领导层指出，公司需要与没有工会员工的汽车制造商保持竞争力。

“这不是战争，而是双赢，”斯图尔特说。 “这是关于我们找到对今天的人们有利的东西，能够为明天保留未来......让我们的公司能够继续我们对电气化的投资道路，并让我们的美国业务变得强大，以便我们可以与新进入者竞争。”

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