《西海岸港口劳资关系致美国供应链紧张预期上升》

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导读：

• 西海岸港口员工和企业之间的长期谈判已经引起担忧，可能前景不乐观。

• 工会表示港口是开放的，而且现在正在进行的谈判一天天升温。

• 美国总商会已经向拜登发出了信件，反对连锁式的服务破坏活动。

• 工人代表 ILWU 和港口代表 PMA 已经陷入了长达20年的谈判僵局。

• PMA指责ILWU在几个港口进行破坏性工作，导致许多船只不得不在港口等待而无法离港。

西海岸港口的持续性工会谈判和运作中的不稳定因素愈加关乎美国经济在航运高峰期可能遭受的供应链不畅问题。

美国最大的贸易组织——总商会上周五致信总统拜登，警告关于密谋和破坏性的服务行动，正在减缓几个大型西海岸港口的运营。

信中写道，现在正处在最旺盛的航运季节，如继续和可能扩大在这些港口发生的服务中断，我们将敦促您的政府立即介入，并任命独立调解人，以协助双方达成协议，以避免对美国家庭和经济造成重大的经济损失。总商会总裁兼首席执行官苏珊·克拉克称，服务中断“遵循了PMA和国际长岸和仓库工人联合会(ILWU)过去二十年的谈判模式”，并指出2002年港口减速和关闭长达11天，2008年各个航运中心的停工持续了3周，以及2014年的工作放慢。

现在，ILWU的集体谈判协议已在去年七月到期，而目的谈判——自2022年5月10日开始至今仍未达成协议。

ILWU代表29个西海岸港口的超过22,000名码头工人，他们都将包括在目前正在谈判的集体谈判协议中。而代表西海岸港口的PMA则在上周五发 tweet 谴责了 ILWU 在几个港口进行的一系列协调和破坏性的工作，此举已经使许多充满美国出口物品的船只不得不在港口空等无法离港。

PMA指出，虽然上周的情况已经好转，但 ILWU随后又减慢了西雅图和塔孔马港口的运营，周六PMA表示，ILWU关闭了西雅图港的货物运营。然而，工会则否认关闭的说法，ILWU的主席威利·亚当斯在一则 tweet 中称，“不管 PMA 说什么，西海岸港口都是开放的，我们持续在实行的协议谈判已经过期。”

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