《加拿大劳工部长结束沿海港口劳资纠纷，迫使工会重返工作岗位》

— CnBays.cn湾区中国 | 【睿问财讯-国际】

导读：

• 加拿大劳工部长史蒂文-麦金农（Steven MacKinnon）利用联邦权力迫使工会工人返回码头，这是他今年第二次有效结束罢工和停工。

• 最近几周，温哥华港、鲁珀特王子港和蒙特利尔港都发生了停工事件，货物集装箱的拥堵需要数周时间才能清理完毕。

• 根据美国人口普查数据，每天从加拿大运抵美国的集装箱贸易额达5.72 亿美元。

加拿大劳工部长史蒂文-麦金农（Steven MacKinnon）援引联邦权力结束了温哥华港、鲁珀特王子港和蒙特利尔港的停工，下令在工会和港口所有者之间进行具有约束力的最终仲裁。

工会的罢工行动和港口所有者的停工已经袭击了美国北方重要贸易伙伴的两岸。温哥华和鲁珀特王子港自11 月 4 日起停工，蒙特利尔码头工人周一被港口管理方关禁闭。

但是，对供应链的破坏已经造成，需要数周时间才能清除运往加拿大和美国公司的集装箱拥堵。

加拿大零售业委员会（Retail Council of Canada）在给媒体的一份声明中说："这些纠纷对零售供应链造成了严重干扰，而且都是在我们一年中最繁忙的时候。“我们将继续感受到连锁反应。我们的行业需要数周时间才能恢复，但加拿大人可以放心，在未来的日子里，他们将继续获得所有必需的零售商品。

对美国的贸易也需要数周时间才能恢复。约20% 的美国贸易抵达加拿大的温哥华港和鲁珀特王子港，由于工会领导层和行业代表未能在冷静期到期前达成协议，这两个港口爆发了罢工。ILWU 514 分会的合同于 2023 年 3 月 31 日到期，96% 的工会成员投票赞成在 9 月份举行罢工。

根据美国运输部的数据，今年上半年加拿大和美国之间的铁路跨境贸易占双边贸易总额3824 亿美元的 14%。根据美国人口普查数据，每天约有 5.72 亿美元的集装箱贸易从加拿大运抵美国。

美国服装鞋类协会首席执行官斯蒂芬-拉马尔（Stephen Lamar）告诉媒体，加拿大三个最繁忙的港口将恢复运营，这让该协会松了一口气，并希望谈判能达成一项长期、互利的协议。“加拿大港口的封锁导致船只改道，造成整个北美地区的拥堵和延误。拉马尔说："由于加拿大面临强制性冬季列车长度安全限制导致的铁路运力下降，而美国西海岸面临两年来最长的铁路停留时间，进一步的中断将给运输网络带来极大压力。

麦金农在新闻发布会上说，谈判陷入了“全面僵局”，需要采取这一措施来避免对加拿大造成任何经济和声誉损失。

麦金农说："如果这些停工事件继续下去，影响只会更加严重，我们来之不易的可靠性声誉也将面临风险，因为这些停工事件，每天都有超过 13 亿美元的货物价值受到影响。

这是麦金农近几个月来第二次出面阻止罢工。根据《加拿大劳工法》第107 条，劳工部长可以下令进行有约束力的仲裁，以结束劳资纠纷。今年 8 月，他通过将谈判提交加拿大劳资关系委员会，结束了堪萨斯城 加拿大太平洋铁路公司和加拿大国家铁路公司的停工。

在码头工人工会与港口达成新协议之前，现有的集体协议将继续有效。

CnBays.cn湾区中国|【睿问财讯—国际】综合国内外权威财经资讯，部分国际内容由浦诺英英文精英翻译供稿，睿问财讯编辑整理。来源：网络；图源：网络

【声明】：Cnbays湾区中国 | 【睿问财讯】立足湾区，面向世界，关注产业，助力企业。本网站中英文及图片内容版权属原作者所有，本文转载、摘编、引用、翻译、编辑整理等均出于传播财经等信息之目的和需要，CnBays.cn湾区中国 | 【睿问财讯】刊发所有内容不代表本网任何观点，也不构成任何投资建议。有来源标注错误或文章侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢

联系：ReveMgt_Express@163.com