《松下在美国新建电动汽车工厂之前提高生产力》

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导读：

• 松下集团首席执行官久住友纪 (Yuki Kusumi) 告诉路透社，松下的电池业务必须专注于提高生产力，这表明随着电动汽车需求降温，特斯拉供应商可能会推迟在北美建设第三家电池工厂。

• 电池部门松下能源此前曾表示，计划在 3 月底之前决定建造工厂。

但松下控股首席执行官久住友树在接受采访时表示，只有“时机成熟时”才会做出决定。

“我一直告诉人们，在设立第三个地点之前，我们需要考虑彻底提高生产力，”他周五在该公司的东京办事处表示。

这一言论发表之际，美国电动汽车需求出现降温迹象，促使通用汽车和福特等一些汽车制造商缩减生产计划。

松下能源公司在内华达州设有一家工厂，并在堪萨斯州开设了第二家工厂。去年 12 月，该公司表示，此前该公司正在探索建设工厂的俄克拉荷马州不再是候选地点。

该部门预计堪萨斯工厂的汽车电池年产能将达到 80 吉瓦时 (GWh)。 它的目标是到 2031 年初将其提高到 200 GWh。

久住表示，他对能源部门的主要指示是优先考虑通过现有投资提高产量，而不是决定第三座工厂的选址。久住表示，考虑到新工厂的人力资源需求，生产基地越少越好。

他补充说，通过改进机器维护等流程，还有提高产能的空间，而且任何企业都会因环境变化而出现时间滞后。

尽管全球消费者对电动汽车的需求不断增长，但在美国和欧洲等主要市场却已经降温，而且盈利能力也不如行业高管预期的那么好。

较高的利率使中等收入消费者无法购买许多电动汽车，他们也在等待正在开发的更便宜的车型。

久住表示，松下希望能源部门改善其制造能力，以便在不依赖美国通胀削减法案的情况下产生利润，该法案刺激了当地新电动汽车电池工厂的投资浪潮。

IRA 和其他美国立法提供了旨在促进国内电动汽车、电池和原材料生产的激励措施。

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