《距离罢工最后期限还有一周，UAW 总裁称通用汽车的报价是 "侮辱性的》

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导读：

• 通用汽车公司（General Motors）向美国汽车工人联合会（United Auto Workers）提出了一份新的合同提案，其中包括数十年来最大的四年工资涨幅。

• 不过，通用汽车的最新报价仍未达到工会的要求。

• 美国汽车工人联合会主席肖恩-费恩（Shawn Fain）称这一提议是 "侮辱性的"。

底特律--通用汽车公司（General Motors）周四，通用汽车公司向美国汽车工人联合会（United Auto Workers）提出了一份新的合同提案，作为其数十年来最大的四年工资涨幅，该公司正试图避免其工会员工再次发动代价高昂的罢工。

然而，美国汽车工人联合会主席称这一提议是"侮辱性的"。

通用汽车公司周四在与工会领导人和谈判代表会面后宣布，通用汽车公司约46,000 名 UAW 代表的大多数工人的工资涨幅将为 10%，而新员工或在职员工将有资格在协议的四年内获得高达 56% 的工资涨幅。作为全职员工补充的临时工也将获得 20% 的工资增长，约为每小时 20 美元。

根据目前的工资结构，UAW 会员的起薪约为每小时 18 美元，有四年的 "成长期"，最高工资可达每小时 32 美元以上。

通用汽车的拟议合同还包括两笔额外的3% 的一次性付款，使工资总涨幅达到 16%；5500 美元的批准奖金；6000 美元的一次性通胀认可金；以及协议有效期内的 5000 美元通胀保护奖金，在职员工有资格获得这些奖金。

尽管拟议中的工资涨幅是UAW 自 1999 年签订合同以来最大的一次，但与工会提出的每小时加薪 40%、减少每周 32 小时工作制、恢复传统养老金、取消薪酬等级、恢复生活费调整等要求仍有很大差距。

UAW 主席肖恩-费恩（Shawn Fain）对通用汽车的提案不以为然，称其为 "一个侮辱性的提案，没有为美国汽车工人达成一个公平的协议"。

"当我们说我们需要在9月14日晚上11:59之前在通用汽车实现经济公正时，通用汽车要么不在乎，要么根本没在听。时间在流逝。不要再浪费我们成员的时间了。Tick tock，"Fain 在一份电子邮件声明中说道。

在通用汽车公司提出这一建议一周前，工会向全国劳工关系委员会提出了对通用汽车公司和斯泰兰特公司不公平劳动行为的指控，理由是他们没有真诚地或及时地进行谈判。

通用汽车和同城竞争对手福特汽车与大约15 万名汽车工人签订了合同。和 Stellantis的合同将于 9 月 14 日晚 11:59 后到期。

通用汽车当时表示，在2019年的上一轮谈判中，通用汽车举行了为期40天的罢工，导致减产30万辆汽车。通用汽车表示，罢工还使汽车制造商损失了 36 亿美元的收益。

法因表示，罢工不是目标，但双方在关键要求上仍有很大分歧。

通用汽车在UAW 之前公布了其合同提案的细节，打破了福特和斯泰伦特公司的模式，后者一直等到 UAW 公布。通用这样做很可能是为了抢在法因发表任何有关协议的评论之前，法因曾在 Facebook 直播活动中谴责福特和 Stellantis 之前提出的方案。

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