《沃尔沃汽车公司将使用特斯拉的超级充电器，但不使用其自动驾驶技术！》

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导读：

• "他说："我们已经决定要完全控制我们的 ADAS（高级驾驶辅助系统），一直到完整的 AD（自动驾驶）软件。

• 今年 6 月，这家总部位于哥德堡的汽车制造商表示，它已与埃隆-马斯克（Elon Musk）的公司签署了一项协议，允许其电动汽车使用 12,000 个特斯拉超级充电站。

• 沃尔沃汽车公司电气化战略的核心是，到2030年，其销售的每辆汽车都将实现全电动化。

沃尔沃汽车公司 不打算使用特斯拉的自动驾驶技术。

公司首席执行官表示，沃尔沃汽车公司不打算使用特斯拉的自动驾驶技术，而是将专注于开发自己的系统。

早在今年6月，这家总部位于哥德堡的汽车制造商就曾表示，它已与埃隆-马斯克的公司签署了一项协议，允许其电动汽车使用美国、墨西哥和加拿大的12000个特斯拉超级充电站。

周四上午，沃尔沃汽车公司首席执行官吉姆-罗文在接受媒体节目采访时被问及，这是否意味着该公司未来将考虑使用特斯拉的自动驾驶技术。

"罗文说："我们已经做出了决定，我们要在内部控制我们的技术堆栈。

"他补充说："我们已经决定要完全控制我们的 ADAS（高级驾驶辅助系统），一直到完整的 AD（自动驾驶）软件。

"因此，我们将继续编写，继续投资，继续开发。

去年年底，沃尔沃汽车公司宣布完全控股自动驾驶软件公司 Zenseact，这表明公司的战略正在形成。

罗文是在沃尔沃汽车公司公布第二季度业绩后接受媒体采访的。该公司称，息税前利润为 50 亿瑞典克朗（约 4.875 亿美元），而 2022 年第二季度为 108 亿瑞典克朗。

"该公司在财报随附的一份声明中表示："本季度，公司电动汽车销售业绩持续强劲。"本季度，沃尔沃全电动车型的销量同比增长 178%，占总份额的 16%。"

沃尔沃汽车长期电气化战略的核心是，到 2030 年，其销售的每辆汽车都将实现全电动化。这将意味着逐步淘汰使用内燃机的汽车，包括混合动力汽车。

供应链挑战

过去几年，汽车行业遭遇了与供应链和生产电动汽车所需的关键材料成本相关的问题。

在接受媒体采访时，罗文概述了目前的状况。"他说："去年我们看到锂的价格大幅飙升，现在已经从峰值大幅回落。

"他补充说："锂的价格从每公斤约 10 美元涨到约 110 美元，现在又跌到......30 到 40 美元之间。"他补充说："因此，我们开始看到这种正常化，我认为这种正常化将在今年持续下去。

罗文还表示，半导体行业在 2022 年的表现 "不尽如人意"，但 "今年要好得多"。

他说，沃尔沃汽车公司（Volvo Cars）自己的产量就证明了这一点。"我们本季度的汽车产量比去年同期增加了50%以上"。

他补充说，2022 年也受到了疫情封锁的影响。"罗文说："如果你还记得，上海被封锁了近60天--我们有很多供应商都在上海，这对那里造成了影响。

"因此，我们很快就看到了反弹"。

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