《欧盟与中国将就电动汽车关税计划举行会谈》

— CnBays.cn湾区中国 | 【睿问财讯-国内】

导读：

• 欧盟将于7月4日前对进口中国电动汽车征收高达38.1%的临时关税，调查将持续到11月2日，届时可能会征收为期五年的最终关税。

• 德国经济部长罗伯特-哈贝克说，在关税于11月全面生效之前，欧盟和中国有时间就关税问题进行对话，他相信开放的市场，但市场需要公平的竞争环境。

中国和欧盟高级官员周六表示，双方已同意就计划对进口到欧洲市场的中国产电动汽车（EV）征收关税一事展开谈判。

德国经济部长罗伯特-哈贝克（Robert Habeck）说，他已从欧盟委员瓦尔蒂斯-东布罗夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）处获悉，将与中国就关税问题进行具体谈判。

此前，中国商务部表示，商务部部长王文涛和欧盟委员会常务副主席东布罗夫斯基斯已同意就欧盟对中国电动汽车的反补贴调查展开磋商。

哈贝克在上海说："这是一个新的令人惊讶的消息，因为在过去几周里，双方一直未能达成具体的谈判时间表。

他说，这是第一步，还需要更多的步骤。他说，"我们离终点还很远，但至少，这是以前不可能迈出的第一步"。

周六早些时候，欧盟部长曾表示，欧盟对中国出口产品征收关税的讨论大门是敞开的。

在北京与中国官员会晤后，他在上海的首次发言中说："我今天向我的中国伙伴们提出的建议是，讨论的大门是敞开的，我希望这一信息被听到。

自布鲁塞尔提议对进口中国产电动汽车（EV）征收高额关税以打击欧盟认为的过度补贴以来，哈贝克的访问是欧洲高级官员的首次出访。

哈贝克说，在关税于11月全面生效之前，欧盟和中国有时间就关税问题进行对话，他相信开放的市场，但市场需要公平的竞争环境。

该部长说，旨在提高企业出口优势的证明性补贴是不能接受的。

北京与柏林之间的另一个矛盾点是中国在乌克兰战争中对俄罗斯的支持。哈贝克指出，去年中国与俄罗斯的贸易额增长了40% 以上。

哈贝克说，他已经告诉中国官员，这对两国的经济关系造成了影响。他补充说，欧洲生产的技术产品不应通过其他国家进入战场。

谈判时间

欧盟将于7月4日前对进口中国电动汽车征收高达38.1%的临时关税，调查将持续到11月2日，届时可能会征收为期五年的最终关税。

哈贝克说："这开启了一个可以谈判、讨论很重要、需要对话的阶段。

哈贝克早些时候在北京对中国官员说，欧盟拟对中国商品加征关税不是一种"惩罚"。他在气候与转型对话的第一次全体会议上说："重要的是要明白，这些不是惩罚性关税。"

他说:"美国、巴西和土耳其等国使用了惩罚性关税，但欧盟没有。欧洲的做法与众不同"。

哈贝克说，欧盟委员会已经对中国企业是否不公平地从补贴中获益进行了长达九个月的详细审查。

他说，欧盟审查后采取的任何反补贴税措施"都不是惩罚"，并补充说，此类措施旨在补偿中国政府给予中国公司的好处。

中国国家发展和改革委员会主席郑山洁对此作出了回应："我们将尽一切努力保护中国企业"。

郑善杰补充说，欧盟拟对中国制造的电动汽车征收关税，这对双方都不利。他告诉哈贝克，他希望德国能在欧盟内部发挥领导作用，"做正确的事"。

他还否认了有关不公平补贴的指责，称中国新能源产业的发展是在激烈竞争中形成的技术、市场和产业供应链综合优势的结果。

郑秉文在会见时说:"新能源产业的发展 是竞争的结果，而不是补贴的结果，更不是不公平竞争的结果"。

哈贝克在与郑永年会谈后，与中国商务部长王文涛进行了交谈，王文涛表示他将于周六晚通过视频会议与欧盟贸易委员瓦尔蒂斯-东布罗夫斯基斯讨论关税问题。

哈贝克说："有回旋的余地，有讨论的余地，我希望这种回旋的余地能够得到利用。

如果谈判未能达成协议，中国汽车制造商上汽集团已设计出一系列创意产品来应对关税威胁。

上汽集团汽车研发创新总部首席设计官邵景峰在其微博社交媒体账户上发布了滑板、套头衫、运动鞋、水杯、雨伞和乒乓球拍等产品的图片，这些产品主要以黄色和黑色为主，上面印有欧盟徽章和数字"38.1"（指欧盟的关税水平）。

CnBays.cn湾区中国|【睿问财讯—国内】综合国内外权威财经资讯，部分国际内容由浦诺英英文精英翻译供稿，睿问财讯编辑整理。来源：网络；图源：网络

【声明】：Cnbays湾区中国 | 【睿问财讯】立足湾区，面向世界，关注产业，助力企业。本网站中英文及图片内容版权属原作者所有，本文转载、摘编、引用、翻译、编辑整理等均出于传播财经等信息之目的和需要，CnBays.cn湾区中国 | 【睿问财讯】刊发所有内容不代表本网任何观点，也不构成任何投资建议。有来源标注错误或文章侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢

联系：ReveMgt_Express@163.com