《UPS为期10天的罢工可能成为美国历史上代价最高的罢工》

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导读：

• 为期10天的UPS罢工可能给美国经济造成71亿美元的损失。

• 上周，谈判破裂，双方都指责对方离开谈判桌。

• UPS基本上关闭了在美国的所有业务，没有尝试送货。

据密歇根州一家研究劳动力中断成本的经济研究公司估计，这可能使其成为美国历史上代价最高的停工事件。

安德森经济集团(Anderson Economic Group)的估算称，停工对企业和消费者造成的打击本身就将达到46亿美元，"对全国的小企业、家庭工人、个体从业者和在线零售商造成重大而持久的伤害"。

其他成本包括UPS估计8.16亿美元的直接损失，以及该公司34万名Teamsters工会成员11亿美元的工资损失。其余成本将由UPS供应商和税收损失承担。

工会表示，如果不能就新合同达成协议，将于8月1日举行罢工。上周，谈判破裂，双方都指责对方离开谈判桌。

卡车司机工会没有立即对这项研究发表评论。该工会过去曾表示，如果发生罢工，那将是公司的过错，因为尽管在目前的五年合同期内，公司的盈利几乎翻了一番，但公司没有站出来同意工会寻求的经济方案。

UPS说，它不会对第三方的研究发表评论，它仍然希望与工会达成协议以避免罢工。

"UPS发言人Glenn Zaccara表示："我们的重点是谈判而不是猜测。"我们仍然有信心达成一项对我们的员工、公司和客户以及工会都有利的协议。

UPS周五确实表示，已开始培训美国非工会员工，包括管理人员，以帮助在罢工发生时至少继续公司的部分运营。截至去年年底，UPS在美国拥有近10万名非工会员工。

"该公司在一份声明中说："虽然我们已经取得了很大进展，并接近达成协议，但作为一个重要的服务提供商，我们有责任采取措施，帮助确保在卡车司机选择罢工的情况下，我们能够运送客户的包裹。

UPS去年平均每天处理2080万个美国包裹。与包裹托运人合作的软件供应商ShipMatrix总裁萨蒂什-金德尔（Satish Jindel）说，如果发生罢工，UPS只能处理其中的一小部分。但他表示，UPS将集中精力努力交付国际货运和高价值的加急货运。

当被问及非工会员工是否被告知从8月1日起不能安排休假时，Zaccara说："我们要求管理层员工做好准备，如果我们需要他们的话。

UPS历史上只举行过一次全国性罢工，即1997年卡车司机协会举行的为期16天的罢工。在那次罢工中，UPS基本上关闭了在美国的所有业务，没有尝试送货。安德森经济集团（Anderson Economic Group）总裁帕特里克-安德森（Patrick Anderson）说，在那次罢工期间，该公司有18万名由卡车司机代表的员工，比现在的人数略多一半，而且它对美国经济的核心作用要小得多。

"安德森说："当时的经济并不是以技术为中心，而是围绕小包裹递送展开的。

安德森说，对早期罢工成本的估算可以追溯到100年前，这将是他所能找到的该时间段内成本最高的一次。71亿美元的成本估算几乎是近期成本最高的罢工--2019年通用汽车公司罢工--42亿美元总经济损失的两倍。而那次罢工持续了六周，而不仅仅是10天。

他说，如果罢工只持续几天，其成本将是有限的，但之后将迅速增加。

"他说："损害显然与日俱增。

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