《“我是相当受欢迎的”，特斯拉收入创纪录！》

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导读：

（原标题：特斯拉报告收入创纪录，盈利超预期）

• 特斯拉刚刚公布了2022年第四季度的收益，包括收入243.2亿美元，每股收益为1.19美元。

• 在截至2022年的三个月里，汽车收入为213亿美元，其中包括与该公司的驾驶辅助系统有关的3.24亿美元的递延收入。

• 汽车业的毛利率为25.9%，是过去五个季度中的最低数字。

特斯拉公布了盈利报告，盈利和收入都超过了预期。首席执行官埃隆-马斯克(Elon Musk)表示，该公司今年可能会生产200万辆汽车，股价在盘后上涨超过5%。

根据Refinitiv的数据收益（调整后），1.19美元，预期为每股1.13美元。

收入：243.2亿美元，预期241.6亿美元。

在去年同期，特斯拉的收入为177.2亿美元，调整后的每股收益为2.52美元（根据2022年8月的股票分割调整为0.85美元）。

特斯拉第四季度的汽车收入为213亿美元，同比增长33%。其中4.67亿美元来自2022年第四季度的监管信贷，比上年同期增长了近一半。

汽车毛利率为25.9%，是过去五个季度中的最低数字。运营现金流比去年下降了29%，比上季度下降了36%，达到32.8亿美元。

在一份股东会文件中，该公司承认平均销售价格 "多年来普遍处于下降轨道"，并表示 "可负担性 "对于特斯拉成长为一家每年销售数百万辆汽车的公司是必要的。

2022年底和今年，特斯拉在全球范围内对其汽车进行了降价，使最近以较高价格购买新特斯拉的美国和中国客户感到不安，并引发了美国二手特斯拉价格的瞬间下跌。

然而，降价似乎已经激发了需求。首席执行官埃隆-马斯克在周三与股东和分析师的电话会议上说："到目前为止，1月份我们看到的订单是我们历史上迄今为止最强劲的。我们目前看到的订单几乎是生产速度的两倍。"

一位分析师问马斯克，为什么特斯拉在新工厂加紧生产后，其2023年的产量指引仅为180万辆。

马斯克回答说："我们说180万是因为似乎总有一些该死的不可抗力的事情发生在地球上的某个地方。我们无法控制是否有地震、海啸、战争、大流行病等等。如果今年是顺利的一年，没有一些大的供应链中断或大规模问题，我们有可能在今年完成200万辆汽车。我认为也会有这方面的需求。"

该公司没有发布新的指导意见，但在财报中重申，"我们正计划尽可能快地增长产量，与我们在2021年初开始指导的50%复合年增长率目标保持一致。"

股东们提出了一个问题，即马斯克计划如何维护特斯拉的品牌和声誉，使其免受他的政治声明以及他在2022年10月收购的社交媒体公司Twitter的首席执行官的新工作所带来的任何反弹。马斯克回答说，他宣传Twitter是与客户联系的一个好方法。

"我已经有了1.27亿粉丝。而且它还在继续快速增长。这表明我是相当受欢迎的。我可能不受一些人的欢迎。但对绝大多数人来说，追随者的数量不言而喻。[我有一个可能是世界上互动性最强的账户，社交媒体账户，当然是在推特上，而这实际上是在收购之前。因此，Twitter实际上是推动特斯拉需求的一个非常强大的工具。我真的鼓励各种汽车公司或其他公司更多地使用推特，并以有趣、有信息、有娱乐的方式使用他们的推特账户，这将有助于推动销售，就像它在特斯拉所做的那样。"

其他收益细节

特斯拉的服务和其他收入在本季度达到16亿美元，其中包括保修期外的车辆维修费用等。

能源发电和存储的收入环比和同比都有所增长，达到13.1亿美元。不过其能源部门的收入成本很高，第四季度为11.5亿美元。

特斯拉表示，它已经新增了产能--在其所有工厂中--每年可生产10万辆Model S和X汽车，以及180万辆Model Y和Model 3汽车。

该公司报告说，上海的生产能力允许特斯拉每年生产75万辆Model 3和Model Y电动汽车，而其在加州弗里蒙特的第一家工厂可以生产10万辆价格较高的Model S和X汽车，以及55万辆Model 3和Y汽车。该公司表示，位于德克萨斯州奥斯汀和德国柏林附近的工厂每年可生产25万辆Y型汽车。

特斯拉还表示，北美约40万客户现在能够测试其实验性的 "FSD测试版 "驾驶辅助系统。该公司在股东大会上说，该季度确认了与FSD有关的3.24亿美元的递延收入。

这个驾驶辅助系统只适用于购买或订阅特斯拉高级驾驶辅助包的客户，市场上称之为FSD，即完全自动驾驶能力。特斯拉不制造自动驾驶汽车，也不制造没有司机在方向盘后面随时准备转向和刹车就能安全使用的驾驶辅助系统。FSD测试版包含该公司尚未完全调试的新软件功能。

该公司还重申，其Cybertruck皮卡有望于今年在德克萨斯州开始生产，但要到明年才会达到批量生产。

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