《目标：将人类送上火星！星舰发射知多少？》

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导读：

• 埃隆·马斯克（Elon Musk）的太空探索技术公司（SpaceX）即将迈出迄今为止最大胆的一步，对其庞大的星舰进行环球试飞。
  

• 这是有史以来建造的最大、最强大的火箭，其崇高目标是将人们送上月球和火星。

近400英尺（120米）高的星舰其实一直向上延申到德克萨斯州南部的云霄，但这次最早可能于周一（美国时间17日）在无人的情况下升空。周五，马斯克的公司获得了美国联邦航空管理局的批准。

这将是星舰的两个部分首次同时发射。几年前，早期版本的科幻上层火箭飞入平流层数英里，四次撞击，最终于2021垂直降落。被称为“超重型”的高耸的第一级火箭助推器将首次升空。

对于这次演示，太空探索技术公司不会尝试火箭或航天器的任何着陆。所有的东西都会掉到海里。

马斯克上个月在摩根士丹利的一次会议上承诺：我并不是说它会进入轨道，但我保证会很兴奋。这不会很无聊。我认为，我不知道，它有50%的机会进入轨道。”

超大型火箭

这艘不锈钢星舰有33台主发动机和1670万磅的推力。马斯克指出，在1月份的一次发射台测试中，除两台外，所有以甲烷为燃料的第一级发动机都点火了，足以进入轨道。考虑到它的力量，星舰可以举起250吨的重量，并可容纳100人前往火星。这艘六引擎飞船的高度为164英尺（50米）。马斯克预计，在搭载任何人之前，他将使用星舰将卫星发射到近地轨道，包括他自己的互联网服务星链。星舰很容易让美国国家航空航天局的月球火箭黯然失色——包括过去阿波罗时代的土星五号和去年年底首次登月的阿尔忒弥斯计划的太空发射系统，而前苏联的N1月球火箭，该火箭从未飞行过一分钟，在无人的情况下爆炸。

发射规划

试飞将持续1个半小时，距离地球的完整轨道还差一点。如果星舰在发射后达到三分钟，助推器将被命令分离并落入墨西哥湾。飞船将继续向东飞行，飞越大西洋、印度洋和太平洋，然后在夏威夷附近迫降。星舰被设计成可以完全重复使用，但试飞不会挽救任何东西。每当星舰真正着陆并完好无损地从轨道返回时，哈佛大学天体物理学家和航天器跟踪器专家都会更加兴奋。他指出，如果星舰调试完成并投入使用，这将是太空飞行的一个深刻发展。

发射台

星舰将从德克萨斯州最南端博卡奇卡海滩附近的一个偏远地点起飞。它就在南帕德雷岛的下面，距离布朗斯维尔大约20英里。从发射台往下走就是太空探索技术公司过去几年一直在开发和建造星舰原型的综合体。这个名为Starbase的综合体有1800多名员工，他们住在布朗斯维尔或格兰德河流域的其他地方。得克萨斯州的发射台配备了巨大的机械臂，称为筷子，最终在着陆时抓住返回的助推器。太空探索技术公司正在重组其佛罗里达州的两个发射台中的一个，以容纳未来的星舰。佛罗里达州是太空探索技术公司的猎鹰火箭发射地，运载机组人员、空间站货物和卫星，供美国国家航空航天局和其他客户使用。

成功几率

和往常一样，马斯克对自己的机会直言不讳，充其量也只是给出了星舰首次飞行进入轨道的可能性。但随着星际基地正在建造一支星舰舰队，他估计其中一艘星舰在年底前进入轨道的可能性为80%。他预计需要几年时间才能实现全面快速的可重用性。

客户

凭借星舰，总部位于加利福尼亚州的太空探索技术公司目前正专注于月球，与美国国家航空航天局签订了一份价值30亿美元的合同，最早将于2025年使用上层航天器将宇航员降落在月球表面。这将是50多年来宇航员首次登月。月球漫步者将通过美国国家航空航天局的猎户座太空舱和太空发射系统火箭离开地球，然后转移到月球轨道上的星舰上，降落到月球表面，然后返回猎户座。为了到达月球和更远的地方，星舰将首先需要在近地轨道上加油。太空探索技术公司设想建立一个轨道仓库，将无窗星舰作为油轮。但星舰并不仅仅适用于美国国家航空航天局。一名私人机组人员将是第一个驾驶星舰绕地球飞行的人。随后将有两次私人登月飞行——没有着陆，只有绕飞。

类似的玩家有哪些

地平线上还有其他新的火箭。美国国家航空航天局的太空发射系统月球火箭将搭载宇航员，并将演变成更大的版本。杰夫·贝佐斯（Jeff Bezos）的蓝色起源公司（Blue Origin）正准备在未来一年左右从佛罗里达州卡纳维拉尔角（Cape Canaveral）发射新格伦（New Glenn）火箭。该火箭以第一位绕世界轨道飞行的美国人约翰·格伦（John Glenn）的名字命名，高于该公司目前的新谢泼德（New Shepard）火箭，该火箭以水星宇航员艾伦·谢泼德1961年的亚轨道跳跃命名。美国国家航空航天局将在2024年使用新格伦号向火星发射一对航天器。联合发射联盟预计其新型火神火箭将于今年晚些时候首次发射，在美国国家航空航天局的要求下将一个私人月球着陆器吊上月球。还有欧洲的阿丽亚娜太空公司即将从南美洲的法属圭亚那发射其新的升级版阿丽亚娜6号火箭。

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