《经过多年有争议的谈判后，西南航空与飞行员工会达成初步劳工协议》

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导读：

• 西南航空及其飞行员工会已经就一份新合同进行了谈判。

• 据飞行员工会称，这份为期五年的协议价值 120 亿美元。

• 该航空公司是最后一家与飞行员达成协议的主要航空公司。

西南航空及其飞行员工会达成了一项新的初步劳工协议，结束了数月的紧张谈判。

西南航空是美国最大的航空公司中最后一家达成大幅加薪协议的航空公司。

西南航空公司飞行员协会主席凯西·默里 (Casey Murray) 周二对 CNBC 表示，工会没有立即提供有关加薪的详细信息，但这份为期五年的协议价值约 120 亿美元。 相比之下，根据飞行员工会的数据，规模更大的竞争对手联合航空的新四年飞行员合同价值约 100 亿美元。

西南航空的飞行员需要批准该合同。 CNBC 本月早些时候报道称，双方即将达成协议。

西南航空在一份声明中表示：“我们很高兴与西南航空飞行员协会就西南航空 10,000 多名飞行员达成原则协议。” “AIP 是这一过程中的一个关键里程碑，我们期待接下来的步骤。”

美国航空、联合航空和达美航空今年早些时候敲定了价值数十亿美元的试点协议，并为飞行员提供了两位数的加薪。 Covid-19大流行使整个行业的谈判脱轨，即使在需求恢复且通胀达到数十年高点的情况下，高度工会化的行业也暂停了加薪。

随着旅行需求的回升，飞行员、空乘人员和其他航空工作人员不仅要求更高的工资，而且要求更好的工作条件，例如更可预测的时间表。

西南航空的飞行员和空乘人员抱怨航班时刻表不稳定，尤其是在航班中断期间。去年西南航空公司的假期崩溃导致约 200 万乘客滞留，原因之一是旧软件导致机组人员无法重新安排航班。 美国运输部周一宣布，因其处理危机的方式对该航空公司处以 1.4 亿美元的罚款。

西南航空的空乘人员最近在投票中拒绝了初步协议，尽管工会表示将重新投票，理由是对在线投票中技术故障的抱怨。

工会全年都在发挥自己的权力，达成了一系列大型劳工协议，包括好莱坞制片厂和演员、制片厂和编剧之间以及汽车制造商和汽车工人联合会之间达成的协议。这些协议是在长期罢工之后达成的。

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