《波音 “星际客机 ”首次发射》
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导读:
波音公司于周三首次发射了载有宇航员的“星际客机”。
发射于美国东部时间上午10:52从佛罗里达州卡纳维拉尔角起飞。
星际客机的首次载人飞行已经推迟了数年,而SpaceX 的竞争产品龙舱自 2020 年以来一直定期为美国国家航空航天局(NASA)运送宇航员。
周三,波音公司首次发射了载有宇航员的“星际客机”(Starliner),开始对这一拖延已久的航天器进行至关重要的最后一次飞行测试。
这次发射于美国东部时间上午10:52从佛罗里达州卡纳维拉尔角起飞,两名美国国家航空航天局(NASA)宇航员搭乘了这次发射。星际客 "由联合发射联盟阿特拉斯五号火箭运载,前往国际空间站。
据任务控制中心称,发射约15分钟后,火箭按计划在轨道上释放了Starliner太空舱,飞行按预期进行。
美国国家航空航天局(NASA)的发射转播还指出,虽然 “星际客机 ”上装有摄像机,可以显示舱内和舱外的情况,但波音公司在飞船到达国际空间站之前无法将视频传回地面。
星际客"将在太空中飞行约25小时,然后按计划于周四中午12:15与国际空间站对接。宇航员随后将在国际空间站停留约一周时间,重点测试 “星际客机”,然后返回地球。
波音公司的乘员飞行测试旨在证明“星际客机 ”系统有能力搭载美国国家航空航天局(NASA)宇航员往返国际空间站。
周三的升空是在一系列发射任务尝试之后进行的。上周六,由于为火箭提供地面支持的一台计算机出现问题,发射尝试在倒计时的最后几分钟被取消。5 月初,由于火箭本身检测到的问题,另一次发射尝试被取消。
联合发射联盟(ULA)是波音公司和洛克希德-马丁公司的合资企业。
在5 月份的尝试之后,ULA 更换了火箭上有问题的阀门,并在周六的尝试之后更换了地面基础设施计算机中的一个故障部件。
在前两次发射尝试之间,美国国家航空航天局和波音公司发现“星际客机 ”有 “少量 ”氦气泄漏,导致该机构和波音公司再次进行了一系列评估。
经过分析,NASA 和波音公司称泄漏源在飞船的氦推进系统中。但官员们在调查后表示,泄漏是 “稳定的”,“不存在飞行安全问题”。
SpaceX 竞争
星际客机的乘员首次亮相已经推迟了数年,而与之竞争的SpaceX公司的 “龙 ”号太空舱自2020年以来一直根据美国宇航局的商业乘员计划定期为该局运送宇航员。
迄今为止,由于Starliner的挫折,波音公司已经吃掉了15亿美元的成本和近50亿美元的NASA开发资金。
布奇-威尔摩尔(Butch Wilmore)和苏尼-威廉姆斯(Suni Williams)将乘坐 “星际客机”,前者担任飞船指令长,后者担任飞船驾驶员。
威尔莫尔于2000年加入NASA,曾两次乘坐航天飞机和俄罗斯联盟号飞船进入太空。在加入NASA之前,威尔莫尔是一名美国海军飞行员。
威廉姆斯于1998 年被美国国家航空航天局选中,也曾两次飞往太空,先是乘坐航天飞机,然后是联盟号飞船。在加入航天局之前,威廉姆斯和威尔莫尔一样也是一名海军飞行员。
星际客机由ULA 的 Atlas V 火箭发射。该火箭于 2002 年首次亮相,此次星际客机乘员飞行测试是其第 100 次发射。
太空舱本身每次可搭载多达四名NASA 宇航员以及超过 200 磅的研究和货物。飞船通过降落伞和气囊系统着陆。星际客机可重复使用,每个太空舱可执行多达 10 次飞行任务。
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