《自动驾驶问题！特斯拉召回36万辆》

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导读：

（原标题：特斯拉召回362,758辆汽车，称完全自动驾驶测试版软件可能导致撞车）

• 特斯拉自愿召回362,758辆汽车，并警告说，其实验性的驾驶辅助软件，被称为完全自动驾驶测试版，可能会导致车祸。

• 周四，国家公路交通安全管理局的网站上发布了这一召回通知。

• 召回通知说，特斯拉将向汽车提供空中软件更新以解决这些问题。

根据周四发布的召回通知，特斯拉正在自愿召回362,758辆配备了该公司实验性驾驶辅助软件的车辆，该软件被称为完全自动驾驶测试版或FSD测试版，在美国。召回通知说，特斯拉将向汽车提供软件更新以解决这些问题。

FSD测试版系统可能会使受影响的车辆发生车祸。

根据美国国家公路交通安全管理局网站上的一份安全召回报告：FSD测试版系统在十字路口附近的行走是不安全的，例如在只允许转弯的车道上直接通过十字路口，在没有完全停止的情况下进入由停车标志控制的十字路口，或在稳定的黄色交通信号灯下进入十字路口，而没有适当的谨慎处理过程。

通知说，FSD Beta系统也可能难以对 "公布的速度限制的变化 "作出适当的反应。

这批受影响的车辆包括以下年份和型号：2016-2023年的Model S和Model X，2017-2023年的Model 3，以及2020-2023年的Model Y车辆，这些配备了或有待安装FSD Beta。

首席执行官埃隆-马斯克和特斯拉粉丝反对使用 "召回 "一词来描述安全缺陷或可以通过无线互联网交付的软件更新来修复的问题。周四，他在Twitter上写道："用'召回'这个词来形容空中软件更新是不合时宜的，而且完全错误！"

特斯拉通过FSD测试版让成千上万的司机在美国的公共道路上尝试新的和未完成的驾驶辅助功能。这项技术并不能使特斯拉电动汽车自主驾驶，也不能在没有人在方向盘上随时准备刹车或转向的情况下安全驾驶--尽管有类似的品牌名称。

只有在汽车上安装了该公司高级FSD驾驶辅助系统的特斯拉车主才能加入FSD测试项目。车主必须获得较高的驾驶安全分数，这是由监测其驾驶习惯的特斯拉软件决定的，并保持这一分数才能获得FSD测试版。

FSD测试版可以最好地概括为一系列尚未完全调试的新功能。最吸引人的是 "城市街道上的自动驾驶"，它可以让特斯拉在复杂的城市环境中自动导航，即使它还并不完美。

特斯拉从未披露有多少人购买或订阅了高级FSD选项。在该公司的最后一次收益电话会议上，首席执行官埃隆-马斯克说:"截至目前，我们已经向北美大约40万名客户部署了完全自动驾驶测试版--用于城市街道。这是自动驾驶的一个巨大的里程碑，因为FSD测试版是任何消费者能够实际测试最新的人工智能驱动的自动驾驶的唯一途径。"

NHTSA和特斯拉的通讯说："该系统是更简单的东西SAE 2级驾驶员支持功能，可以在某些操作限制下向驾驶员提供转向和制动/加速支持"。

安全召回报告指出:"每当该功能启动时，司机要对车辆的操作负责，必须不断监督该功能，并根据需要进行干预（如转向、制动或加速），以维持车辆的安全运行"。

特斯拉的股票在这一消息中下跌了1%多一点，然后迅速回升。

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